Aŭtogisaj partoj estas tipe fabrikataj uzante teknikojn kiel sablogisado
Sendepende de nova kliento aŭ antaŭa kliento, ni kredas je plilongigita tempodaŭro kaj fidinda rilato por aŭtogisitaj partoj, kiuj estas tipe fabrikitaj per teknikoj kiel sablogisado. Ni kredas, ke estas pli bona kvalito ol kvanto. Antaŭ la eksportado de la haroj, estas strikta altkvalita kontrolo dum la traktado laŭ internaciaj kvalitnormoj.
Sendepende de nova kliento aŭ antaŭa kliento, ni kredas je plilongigita tempodaŭro kaj fidinda rilato pordiversaj komponantoj pri aŭto-gisitaj partojPro niaj bonaj varoj kaj servoj, ni gajnis bonan reputacion kaj kredindecon de lokaj kaj internaciaj klientoj. Se vi deziras pliajn informojn kaj interesiĝas pri iuj el niaj solvoj, bonvolu kontakti nin. Ni antaŭĝojas iĝi via provizanto baldaŭ.
Trajtoj
La likva metalo estas gisita en la giskavaĵon taŭgan por la formo de la aŭtopartoj, kaj la gisitaj partoj aŭ krudmaterialoj akiriĝas post kiam ĝi estas malvarmigita kaj solidigita.
Post kiam la fandado estas elprenita el la fandmuldilo, estas pordegoj, leviĝoj kaj metalaj lapoj. La fandado el sablomuldilo ankoraŭ algluiĝas al la sablo, do ĝi devas trairi purigprocezon. La ekipaĵo por ĉi tiu speco de laboro estas globblovmaŝino, pordego-levantiĝa tranĉmaŝino, ktp. Purigado de la elskuado el sablofandado estas procezo kun malbonaj laborkondiĉoj, do kiam ni elektas modeladmetodojn, ni devas konsideri krei oportunajn kondiĉojn por la elskuado. Iuj fandaĵoj pro specialaj postuloj, sed ankaŭ post fandada traktado, kiel varmotraktado, formado, rustotraktado, malglata prilaborado.
Gisado estas pli ekonomia metodo de formado de krudmaterialoj, kiu povas montri sian ekonomion pli bone por kompleksaj partoj. Kiel ekzemple aŭtomotorbloko kaj kulminaĵo, ŝiphelico kaj belartoj. Kelkaj partoj, kiujn malfacilas tranĉi, kiel ekzemple nikel-bazitaj alojpartoj de vaporturbinoj, ne povas esti formitaj sen gilaj metodoj.
Krome, la grandeco kaj pezo de fanditaj partoj estas tre vastaj, kaj la metalaj tipoj estas preskaŭ senlimaj; partoj havas ĝeneralajn mekanikajn ecojn samtempe, sed ankaŭ eluziĝreziston, korodreziston, ŝoksorbon kaj aliajn ampleksajn ecojn, kion aliaj metalformaj metodoj kiel forĝado, rulado, veldado, truado kaj tiel plu ne povas fari. Tial, en la maŝinfabrikada industrio, la produktado de malplenaj partoj per fandmetodoj ankoraŭ estas la plej granda laŭ kvanto kaj tunaro.
La fabrikado de veturiloj ankoraŭ postulos iujn sablofandadojn, kaj la mekanika aŭtomatigo de fandada produktado antaŭenigos la disvolviĝon de fleksebla produktado por vastigi la adaptiĝemon de malsamaj arograndecoj kaj plurproduktado.
Juneng Maŝinaro
1. Ni estas unu el la malmultaj fabrikantoj de fandejaj maŝinaroj en Ĉinio, kiu integras esploradon kaj disvolvon, dezajnon, vendadon kaj servon.
2. Ĉefaj produktoj de nia kompanio estas ĉiuspecaj aŭtomataj muldmaŝinoj, aŭtomataj verŝmaŝinoj kaj modeligaj muntolinioj.
3. Nia ekipaĵo subtenas la produktadon de ĉiaj metalaj fandaĵoj, valvoj, aŭtopartoj, akvotubaraj partoj, ktp. Se vi bezonas, bonvolu kontakti nin.
4. La kompanio starigis postvendan servocentron kaj plibonigis la teknikan servosistemon. Kun kompleta aro de fandmaŝinaro kaj ekipaĵo, bonega kvalito kaj pagebla.
Aŭtomobilaj fanditaj partoj rilatas al la komponantoj uzataj en la fabrikado de aŭtoj, kiuj estas produktitaj per fandaj procezoj. Fandado estas fabrikada procezo, en kiu likva materialo, tipe fandita metalo, estas verŝita en muldilan kavaĵon kaj lasita solidiĝi, rezultante en dezirata formo aŭ grandeco.
En la kunteksto de aŭtoj, fanditaj partoj povas inkluzivi diversajn komponantojn kiel ekzemple:
1. Motorblokoj kaj kulminaĵoj: Ĉi tiuj estas kritikaj komponantoj de la motoro, kiuj estas tipe fabrikitaj per fandaj procezoj. Ili provizas la loĝejon por la cilindroj kaj aliaj internaj motorkomponantoj.
2. Transmisiaj enfermaĵoj: La transmisisistemo en aŭto ankaŭ ofte inkluzivas gisitajn partojn, kiel ekzemple la enfermaĵon, kiu enfermas la dentradojn kaj aliajn transmisiajn komponantojn.
3. Diferencialaj enfermaĵoj: La diferencialo, kiu transdonas potencon de la motoro al la radoj, ofte havas fanditan enfermaĵon, kiu tenas la dentradojn kaj pendaĵojn.
4. Pendkomponantoj: Certaj pendkomponantoj, kiel ekzemple kontrolbrakoj aŭ artikoj, ofte estas faritaj per fandaj procezoj. Ĉi tiuj komponantoj helpas subteni kaj kontroli la movadon de la radoj.
5. Krampoj kaj muntadoj: Diversaj krampoj kaj muntadoj uzataj en la ĉasio aŭ motorasembleo de la aŭto estas ofte fabrikitaj per fandmetodoj. Ĉi tiuj partoj provizas subtenon kaj alligajn punktojn por aliaj komponantoj.
6. Radoj: Kelkaj specoj de aŭtoradoj, precipe tiuj faritaj el aluminia alojo, estas produktitaj per fandado. Fandado permesas atingi komplikajn dezajnojn kaj formojn.
Aŭtogisaj partoj estas tipe fabrikataj uzante teknikojn kiel sablogisado, investgisado aŭ premgisado, depende de la dezirata materialo kaj komplekseco de la komponanto. Ĉi tiuj metodoj certigas, ke la partoj havas la necesan forton, daŭrivon kaj dimensian precizecon necesajn por sekura kaj efika funkciigo de aŭtoj.
